杭州地鐵要用"杭州制造"盾構(gòu)掘進(jìn)機
作為城市地鐵隧道挖掘的關(guān)鍵設(shè)備，盾構(gòu)機的整機制造能力從某種意義上可衡量一個國家、一個地區(qū)制造業(yè)的先進(jìn)水平。昨天，西子聯(lián)合旗下的杭州鍋爐集團(tuán)股份有限公司與宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、日本川崎重工業(yè)株式會社在西子賓館正式簽約，由日本提供技術(shù)支持、杭鍋制造的三臺盾構(gòu)機將用于杭州地鐵隧道的施工。這標(biāo)志著杭州地鐵制造業(yè)取得一個新突破。省委常委、市委書記、市人大常委會主任王國平發(fā)來賀信，表示這是杭州先進(jìn)制造業(yè)迅速崛起的生動體現(xiàn)，不僅對西子聯(lián)合控股公司的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，對杭州推進(jìn)“工業(yè)興市”戰(zhàn)略、打造長三角先進(jìn)制造業(yè)中心也必將起到重要促進(jìn)作用。省人大常委會副主任李志雄、副省長金德水、副市長沈堅等出席簽約儀式。
盾構(gòu)機廣泛使用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程施工，目前國內(nèi)使用的盾構(gòu)機大部分從歐、美、日等發(fā)達(dá)國家采購，國內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)盾構(gòu)機整機。杭鍋集團(tuán)看到國內(nèi)盾構(gòu)機未來的市場前景，堅持通過“兩條腿走路”的方式發(fā)展自己的盾構(gòu)制造。一方面與國外技術(shù)成熟的知名廠家川崎重工合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)；另一方面與浙江大學(xué)等高校合作，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)。2005年取得了來自日本的兩臺復(fù)合型盾構(gòu)刀盤訂單并于2006年成功發(fā)運，為進(jìn)軍杭州地鐵項目打下了基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗。
這次簽約的3臺盾構(gòu)機價值近億元人民幣，將于明年交付使用，用于杭州地鐵一號線部分標(biāo)段的施工。西子聯(lián)合負(fù)責(zé)人表示，西子聯(lián)合在地鐵屏蔽門、電扶梯等項目上均已進(jìn)入地鐵產(chǎn)業(yè)，這次盾構(gòu)機整機的制造將極大地帶動配套產(chǎn)品的發(fā)展，為振興浙江省、杭州市工業(yè)發(fā)展和發(fā)展民族自有技術(shù)、自有品牌做出貢獻(xiàn)。西子聯(lián)合將繼續(xù)與國際國內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)合作，積極參與杭州地鐵項目的多方面配套建設(shè)，促進(jìn)杭州地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升杭州裝備制造業(yè)水平。
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盾構(gòu)掘進(jìn)機是一種隧道掘進(jìn)的大型工程機械，高度智能化，集機械、電氣、液壓、光學(xué)、計算機技術(shù)于一體，具有開挖切削、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等多項功能，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程，是衡量一個國家機械設(shè)備設(shè)計、研究和制造水平的標(biāo)志。
目前國外盾構(gòu)機的主要制造廠有18家，集中在日本和歐美，國內(nèi)目前僅有少數(shù)幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)整機，但國產(chǎn)化程度并不高，設(shè)計和核心部件依然依靠進(jìn)口。考慮到國內(nèi)持續(xù)增長的市場需求和國內(nèi)產(chǎn)品尚未成熟的情況，國務(wù)院把實現(xiàn)盾構(gòu)機裝備國產(chǎn)化確定為振興裝備工業(yè)16個重大專項之一。盾構(gòu)國產(chǎn)化能夠為國家節(jié)省建設(shè)成本，發(fā)展自主技術(shù)，帶動就業(yè)，有利于保守國家地質(zhì)資料等機密和保障安全。
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