中鐵十局：以質(zhì)取勝 再創(chuàng)佳績
2005-11-29 00:00
由廣州市市政園林局組織業(yè)主對全線參建的14個土建施工標段單位進行了綜合評比。承建廣州市快捷路系統(tǒng)——新港東立交工程的中鐵十局廣州分公司在安全、質(zhì)量、規(guī)劃進度等方面獲得了第一名，市政園林局主管領(lǐng)導(dǎo)對該公司給予了高度的評價。
日前，本報記者采訪了中鐵十局集團公司新港東項目部的有關(guān)負責(zé)人，他們向記者介紹了新港東立交工程的詳細情況，他說中鐵十局集團在承建的廣州市快捷路系統(tǒng)——新港東立交工程，自2004年12月底正式開工以來，在業(yè)主單位與有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體員工的共同努力，在安全文明施工、工程質(zhì)量、施工進度方面，取得了較大的進度。該工程自開以來，在業(yè)主進行的日常安全、質(zhì)量、工期、文明施工檢查中多次獲得好評，特別是截至8月底，完成了該工程項目總投資額9826.6萬元，占總投資1.15億元的85.2%，在由廣州市市政園林局組織業(yè)主進行的評比中名列全線參建的14個土建施工標段單位中第一。該局用實際行動贏得了業(yè)主的信任。
新港東路立交是廣州市城區(qū)科韻路與新港路之間的一個重要節(jié)點，北接琶洲大橋，西邊廣州市河南地區(qū)，南接黃埔涌大橋。西北象限為廣州國際會議展覽中心?？祈嵚芬?guī)劃控制寬度60米，城市1級主干道，設(shè)計車速60公里/小時，主線地面斷面規(guī)劃雙向6車道，高架橋為雙向6車道。新港東路規(guī)劃控制寬度60米，城市1級主干道，設(shè)計車速60公里/小時，主線地面斷面規(guī)劃為雙向6車道，下沉式開口遂道為雙向6車道。科韻路設(shè)計起終點為（K2+200~K2+600），長0.4km；新港東路設(shè)計起終點為（K0+000~K0+720），長0.72km。本工程包括科韻路長0.4km、新港東路0.72km?？祈嵚分骶€跨線橋約99米，H、I、J匝道橋共約701米，新港東主線隧道約400米，下沉式道路為304米，地面道路約約41724m2混凝土雨水管約4812米。施工項目包括軟基處理、路床、路基、鉆孔樁基礎(chǔ)、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁、鋼箱梁、砼排水管道等等。
近年來，中鐵十局在以黨委書記、董事長徐文斌，總經(jīng)理陳國清為首的領(lǐng)導(dǎo)層非常關(guān)注以科技的領(lǐng)先理念貫徹到實踐的管理和施工方面，確立了由第一管理者掛帥的科技領(lǐng)導(dǎo)體制和以總工程師為首的科技管理體系，切實加強企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)層對科技工程的領(lǐng)導(dǎo)和組織，以及時研究制定企業(yè)科技發(fā)展方向，確定重大技術(shù)攻關(guān)內(nèi)容，促進科技與生產(chǎn)經(jīng)營口緊密結(jié)合。取得了巨大的成就，在中國建筑業(yè)的影響日益廣泛。
目前，新港東立交工程的施工如火如荼，中鐵十局以創(chuàng)廣州優(yōu)良樣板工程、安全文明施工樣板工地為目標而竭盡全力。
日前，本報記者采訪了中鐵十局集團公司新港東項目部的有關(guān)負責(zé)人，他們向記者介紹了新港東立交工程的詳細情況，他說中鐵十局集團在承建的廣州市快捷路系統(tǒng)——新港東立交工程，自2004年12月底正式開工以來，在業(yè)主單位與有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體員工的共同努力，在安全文明施工、工程質(zhì)量、施工進度方面，取得了較大的進度。該工程自開以來，在業(yè)主進行的日常安全、質(zhì)量、工期、文明施工檢查中多次獲得好評，特別是截至8月底，完成了該工程項目總投資額9826.6萬元，占總投資1.15億元的85.2%，在由廣州市市政園林局組織業(yè)主進行的評比中名列全線參建的14個土建施工標段單位中第一。該局用實際行動贏得了業(yè)主的信任。
新港東路立交是廣州市城區(qū)科韻路與新港路之間的一個重要節(jié)點，北接琶洲大橋，西邊廣州市河南地區(qū)，南接黃埔涌大橋。西北象限為廣州國際會議展覽中心?？祈嵚芬?guī)劃控制寬度60米，城市1級主干道，設(shè)計車速60公里/小時，主線地面斷面規(guī)劃雙向6車道，高架橋為雙向6車道。新港東路規(guī)劃控制寬度60米，城市1級主干道，設(shè)計車速60公里/小時，主線地面斷面規(guī)劃為雙向6車道，下沉式開口遂道為雙向6車道。科韻路設(shè)計起終點為（K2+200~K2+600），長0.4km；新港東路設(shè)計起終點為（K0+000~K0+720），長0.72km。本工程包括科韻路長0.4km、新港東路0.72km?？祈嵚分骶€跨線橋約99米，H、I、J匝道橋共約701米，新港東主線隧道約400米，下沉式道路為304米，地面道路約約41724m2混凝土雨水管約4812米。施工項目包括軟基處理、路床、路基、鉆孔樁基礎(chǔ)、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁、鋼箱梁、砼排水管道等等。
近年來，中鐵十局在以黨委書記、董事長徐文斌，總經(jīng)理陳國清為首的領(lǐng)導(dǎo)層非常關(guān)注以科技的領(lǐng)先理念貫徹到實踐的管理和施工方面，確立了由第一管理者掛帥的科技領(lǐng)導(dǎo)體制和以總工程師為首的科技管理體系，切實加強企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)層對科技工程的領(lǐng)導(dǎo)和組織，以及時研究制定企業(yè)科技發(fā)展方向，確定重大技術(shù)攻關(guān)內(nèi)容，促進科技與生產(chǎn)經(jīng)營口緊密結(jié)合。取得了巨大的成就，在中國建筑業(yè)的影響日益廣泛。
目前，新港東立交工程的施工如火如荼，中鐵十局以創(chuàng)廣州優(yōu)良樣板工程、安全文明施工樣板工地為目標而竭盡全力。
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