凱雷控股股權(quán)降至45% 終入徐工機(jī)械
協(xié)議還就合資公司董事會的構(gòu)成作出詳細(xì)說明：合資公司董事會將由9名成員組成，其中中方5名，外方4名，董事長由徐工集團(tuán)擔(dān)任。
凱雷集團(tuán)還承諾合資企業(yè)繼續(xù)保持徐工品牌，并幫助合資企業(yè)引進(jìn)發(fā)動機(jī)、載重車底盤等新項目。協(xié)議中依然保留了外方直接或間接轉(zhuǎn)讓所持股權(quán)須得到中方同意等限制性條款。
協(xié)議簽署之后，將上報國家相關(guān)部門審批。商務(wù)部部長薄熙來在3月12日全國兩會舉行的記者招待會上談及徐工并購案時說：徐工、凱雷雙方“一旦達(dá)成一致，向商務(wù)部提出申請，我們將依法進(jìn)行審理”。
相關(guān)證券分析師表示，“凱雷將控股降到50％以下，是意料之中的，因為國家有相關(guān)的規(guī)定，而且，之前的方案太過敏感。絕對控股，對大家可能都不是一個好的方案。”
關(guān)于徐工并購案的意義，該分析師表示，“徐工并購案是一個標(biāo)志，一旦成功，將意味著以后在中國的跨國并購都可以仿效這個模式，今后，不光是跨國，甚至跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的并購都會以徐工案為藍(lán)本進(jìn)行操作?！?/FONT>
至于上報后，獲批的可能性，對方不愿多評論，只是說，“有一定的可能性，但是也不是絕對的保險，還要看國家相關(guān)部門的意見和雙方對協(xié)議的理解?！?/FONT>
徐工最早于2004年就面向海內(nèi)外發(fā)布擬出讓85％股權(quán)的股權(quán)出讓公告。2005年10月，凱雷與徐工簽訂首份購并協(xié)議，協(xié)議規(guī)定由凱雷控股徐工機(jī)械85％的股份，徐工集團(tuán)控股15％，凱雷實現(xiàn)絕對控股。
徐工的這個并購協(xié)議，各界反應(yīng)強(qiáng)烈。國家六部委甚至聯(lián)合出臺了針對類似并購的相關(guān)規(guī)定。2006年，商務(wù)部牽頭制定的《關(guān)于外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)的規(guī)定》，經(jīng)國資委、稅務(wù)總局、工商管理總局、證監(jiān)會和外管局等政府職能部門會簽后正式對外發(fā)布。
參考各方因素，2006年10月，徐工集團(tuán)與美國凱雷集團(tuán)重新簽訂協(xié)議，將雙方于2005年10月協(xié)議確定的15％對85％的合資股比，調(diào)整為50％對50％。
美國凱雷集團(tuán)是目前全球最大的私募基金機(jī)構(gòu)，在全球管理、經(jīng)營著總額約400億美元的資產(chǎn)。
徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1989年3月，2006年實現(xiàn)營業(yè)收入202.6億元，是目前國內(nèi)最大的工程機(jī)械開發(fā)、制造和出口企業(yè)。
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