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    2. 國(guó)內(nèi)首臺(tái)鐵路橋梁檢測(cè)車通過(guò)技術(shù)評(píng)審

      2007-09-12 00:00

        近日,由徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)有限公司自行設(shè)計(jì)開發(fā)的TJQJ13鐵路橋梁檢測(cè)作業(yè)車通過(guò)了來(lái)自西安鐵路客戶及相關(guān)技術(shù)人員的評(píng)審。TJQJ13鐵路橋檢車為國(guó)內(nèi)首臺(tái)鐵路橋梁檢測(cè)作業(yè)車,它的誕生填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,也成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)期。高速公路、鐵路、公路橋梁、鐵路橋梁、城市高架橋數(shù)量的增多,橋梁的檢測(cè)和維修作業(yè)日益繁重,傳統(tǒng)的檢修手段已經(jīng)不能滿足多樣化的橋梁維修檢查的需要,市場(chǎng)對(duì)橋梁檢測(cè)車的需求更是逐年增加。根據(jù)我國(guó)橋梁的特點(diǎn),公司推出TJQJ13鐵路橋梁檢測(cè)車,主要是為了滿足鐵路橋橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查的需要。

        TJQJ13鐵路橋檢車采用機(jī)電液訊一體技術(shù),橋下水平作業(yè)范圍可達(dá)13米,橋下垂直作業(yè)范圍可達(dá)18米,橋上垂直作業(yè)范圍可達(dá)9米。整機(jī)主要由底盤穩(wěn)定機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控操作系統(tǒng)等部分組成。該產(chǎn)品具有二級(jí)回轉(zhuǎn)四級(jí)變幅三級(jí)伸縮的三維空間運(yùn)動(dòng)功能??刂葡到y(tǒng)采用電液比例及自動(dòng)伺服調(diào)平技術(shù),保證工作斗在工作時(shí)始終處于水平狀態(tài)。該產(chǎn)品在國(guó)外多種同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,大膽采用先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行綜合開發(fā)設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,產(chǎn)品整機(jī)售價(jià)大大低于國(guó)外同類產(chǎn)品。

        預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將于11月份下線。TJQJ13鐵路橋檢車的誕生不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,結(jié)束了同類產(chǎn)品依靠國(guó)外進(jìn)口的歷史,還將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)工程制造業(yè)和橋梁事業(yè)的發(fā)展。


      (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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