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    2. 2020年前江西鷹潭境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)三條鐵路

      鷹潭人民政府網(wǎng) · 2008-12-05 00:00
        近日記者從鷹潭市發(fā)改委了解到,從2008年至2020年,在鷹潭市境內(nèi)將規(guī)劃建設(shè)三條鐵路:杭南長客運(yùn)專線、皖贛鐵路復(fù)線、鷹瑞汕鐵路,以及鷹潭銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地拆解加工區(qū)鐵路專用線。這些鐵路的建設(shè),將進(jìn)一步縮短鷹潭市與周邊城市的時(shí)空距離,并將對鷹潭市進(jìn)一步加快“世界銅都”建設(shè)、旅游資源開發(fā)利用,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,起到積極的作用。 

        據(jù)介紹,今年8月,鐵道部與江西省政府達(dá)成了關(guān)于加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要,提出了到2020年江西省鐵路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)、鐵路網(wǎng)布局、鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)、階段和建設(shè)任務(wù)及規(guī)劃工作時(shí)間安排。根據(jù)《江西省鐵路網(wǎng)初步方案》、《江西省鐵路支、專線規(guī)劃》,鷹潭已列為江西全省區(qū)域鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn),從2008年至2020年在鷹潭市境內(nèi)將規(guī)劃建設(shè)三條鐵路。

        其一是杭南長客運(yùn)專線,南昌經(jīng)鷹潭至上饒段,已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,并于今年8月啟動(dòng)了江西省境內(nèi)的前期工作,計(jì)劃2009年下半年開工建設(shè),2012年前建成。杭南長客運(yùn)專線時(shí)速將達(dá)200公里以上,并在鷹潭??浚瑸榇藢⒃邡椞毒硟?nèi)新建一個(gè)站點(diǎn)。屆時(shí),鷹潭市民乘列車去杭州或長沙,時(shí)間將大大縮短。

        其二是皖贛鐵路復(fù)線,總投資222億元。皖贛鐵路復(fù)線于今年2月啟動(dòng)了方案競選工作,目前已完成了預(yù)可研報(bào)告評審,計(jì)劃2009年上半年開工,2012年前建成。可研報(bào)告指出,近年來皖贛鐵路沿線已建成了一大批大型工礦企業(yè),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平顯著提高,但標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)能小、速度慢的皖贛鐵路線已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展,以及資源的進(jìn)一步開發(fā)需要。皖贛鐵路復(fù)線的建設(shè),將有利于大幅度提升既有線路運(yùn)輸能力與運(yùn)輸質(zhì)量,促進(jìn)安徽、江西兩省及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

        其三是鷹瑞汕鐵路。鷹瑞汕鐵路項(xiàng)目今年9月已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,目前正在加快推進(jìn)列入2009年國家鐵路建設(shè)前期工作計(jì)劃,力爭在2010年底開工建設(shè),2015年前建成通車。

        同時(shí),按照規(guī)劃,擬建鷹潭銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地拆解加工區(qū)鐵路專用線。鷹潭銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地拆解加工區(qū)是國家環(huán)??偩峙鷱?fù)的內(nèi)陸第一家廢七類銅拆解加工區(qū),主要為進(jìn)口的廢電機(jī)、電器、電線、電纜等經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)到達(dá)拆解區(qū),大運(yùn)量、長距離、集裝箱的貨物運(yùn)輸必須配套進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)。據(jù)介紹,力爭鐵路專用線與皖贛鐵路復(fù)線同步建設(shè),計(jì)劃2012年建成通車。

        對于這些鐵路的建設(shè),鷹潭市高度重視,積極加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),做好各項(xiàng)前期工作,并積極籌集鐵路建設(shè)資金。日前,鷹潭市政府與江西省發(fā)改委簽訂了省市共同加快鐵路建設(shè)的協(xié)議,合資合作建設(shè)鐵路。
      (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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