天津:海濱大道2011年通車(chē) 海河大橋?qū)㈤_(kāi)建水中承臺(tái)
海濱大道北段已經(jīng)通車(chē)，作為海濱大道的重要節(jié)點(diǎn)——新海河大橋工程目前施工進(jìn)展順利，即將開(kāi)始水中承臺(tái)的建設(shè)。預(yù)計(jì)2011年，隨著新海河大橋的完工，海濱大道將全面貫通。
昨天上午，記者來(lái)到新海河大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十五局的施工人員正在用吊車(chē)將焊接好的鋼筋籠吊到主塔樁基的施工場(chǎng)地，預(yù)備進(jìn)行灌樁澆筑。工程師王春曉介紹說(shuō)，高166米的新海河大橋主塔橋墩總共要打100根工程樁，目前已經(jīng)完成了80根，預(yù)計(jì)5月底主塔樁基工程將全部完成，屆時(shí)將開(kāi)槽建造一個(gè)8000立方米的鋼筋混凝土承臺(tái)，在承臺(tái)之上再進(jìn)行主塔橋墩的施工，為新海河大橋打下牢固的基礎(chǔ)。
在鋼棧橋上，記者看到水中浮吊正在進(jìn)行打樁施工，首組8根樁基已經(jīng)打好了“鋼圍堰”，即將建造承臺(tái)。新海河大橋要以每8根樁基為一組，在水下建造12個(gè)水中承臺(tái)。施工人員要在水中打下鋼護(hù)桶，把水隔開(kāi)，再利用泥漿進(jìn)行打樁，然后再將鋼筋籠放入孔中進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑后，施工人員將為每8根為一組的樁基打上“鋼圍堰”，將水抽空，進(jìn)行水中承臺(tái)的建造，之后再在承臺(tái)上建橋墩。
預(yù)計(jì)到2011年，濱海新區(qū)建投集團(tuán)投資3億元建設(shè)的新海河大橋?qū)⑼旯げ⑼度胧褂?，與現(xiàn)有的海河大橋組成“雙塔”，分別單行，將雙向4車(chē)道的海河大橋提升至雙向8車(chē)道。屆時(shí)，海濱大道其他標(biāo)段的工程也應(yīng)完工，并隨著新海河大橋的完工實(shí)現(xiàn)海濱大道全線通車(chē)。
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