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    2. 中鐵大橋局集團(tuán)五公司滬昆客專最長樁在跨譚邵高速特大橋成功澆筑簣

      中華鐵道網(wǎng) · 2011-12-15 00:00

        12月13日12時28分,中國中鐵大橋局集團(tuán)五公司滬昆客專湖南段跨譚邵高速特大橋主橋首樁17—3號樁開始澆注混凝土,歷時8個小時,于20時28分成功灌注。

        跨譚邵特大橋17號墩直徑1.8 米樁基16根,平均樁長111.6米,其中17―3號樁孔深135米,有效樁長125米,是滬昆客專全線最長樁。且該樁地處巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū),成樁要穿透19層溶洞,最大溶腔達(dá)17.5米,特殊溶洞區(qū)超長樁施工難度和風(fēng)險極大。自8月27日開鉆以來,中鐵大橋局及五公司項目部多次召開專題會議,制定出切實可行的施工方案。

        中鐵大橋局五公司滬昆客專項目部四工區(qū)干部職工及協(xié)力隊伍團(tuán)結(jié)一致,密切協(xié)作,克服水、電資源匱乏、施工場地極其狹小以及資金緊張等困難,精心組織,嚴(yán)格過程控制,采取諸多有效措施,穩(wěn)扎穩(wěn)打,經(jīng)過109天的苦戰(zhàn)和巧戰(zhàn),首根長樁終于告捷。成功灌注的17―3號樁記錄著大橋人的勤奮和奉獻(xiàn),凝聚著大橋人的創(chuàng)新和智慧,鼓舞著大橋人戰(zhàn)勝困難的勇氣,滬昆客專“攻堅克難”精神在這里得到了充分真實的體現(xiàn)。


      (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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