[中國建材集團(tuán)]數(shù)智賦能：賽馬物聯(lián)‘我找車’平臺創(chuàng)新引領(lǐng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路
加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，提升高端化、智能化、綠色化水平，是高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必答題，而不是選擇題?！皵?shù)智賦能”專欄，引導(dǎo)和呈現(xiàn)各企業(yè)加快推進(jìn)數(shù)字化升級、智能化轉(zhuǎn)型的生動實(shí)踐和豐碩成效。 創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享 “我找車”數(shù)字物流平臺著力于制造業(yè)企業(yè)物流 服務(wù)于大宗整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) 和工程機(jī)械車輛物流業(yè)務(wù)場景 利用移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù) 創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式 實(shí)現(xiàn)物流資源匯聚、共享與協(xié)同 打造數(shù)智化服務(wù)新動能 “萌新”出道，開拓創(chuàng)新 賽馬物聯(lián)致力于通過物流信息化解決水泥廠內(nèi)外物流運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)問題，如原材料產(chǎn)地、來源不明，貨物品質(zhì)難保證、串貨換貨、流向管控、車輛排隊(duì)、運(yùn)輸過程監(jiān)控等，為水泥企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。 2018年3月，“我找車”1.0版本正式上線運(yùn)營，寧夏建材所屬企業(yè)全面投入應(yīng)用。數(shù)字化技術(shù)、創(chuàng)新理念賦能的物流內(nèi)控平臺正式在寧夏建材快速成長，平臺能力不斷提升，同年9月，成為寧夏交通廳第一批“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流企業(yè)無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)。 2020年4月“我找車”平臺開始探索“走出去”。在中聯(lián)水泥、江西南方相關(guān)企業(yè)試運(yùn)行，先后組織數(shù)次現(xiàn)場調(diào)研、項(xiàng)目啟動會和溝通會，并圍繞企業(yè)實(shí)際需求，將平臺流向管控、溯源管理功能充分應(yīng)用于區(qū)域公司采銷業(yè)務(wù)物流場景領(lǐng)域。在兄弟企業(yè)的協(xié)同配合下，共同將“我找車”平臺打造為企業(yè)得力的數(shù)字化管理幫手和工具，也標(biāo)志著“我找車”平臺至此走出寧夏，邁向全國。 2020年5月，“我找車”平臺2.0版本正式發(fā)布。同年12月，國家能源寧夏煤業(yè)公司11家煤礦13家電廠的自產(chǎn)煤炭配送、外采煤炭及煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)約300條運(yùn)輸線路全部通過“我找車”平臺線上管理運(yùn)行，共建、共享、共贏的合作理念得到認(rèn)可，社會業(yè)務(wù)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。截至2023年底，國能寧夏煤業(yè)通過“我找車”平臺成功整合管理約320條運(yùn)輸線路，總運(yùn)輸量已突破3972萬噸。2023年在國能“疆煤入寧”長協(xié)煤保供運(yùn)輸中，賽馬物聯(lián)運(yùn)量占比超60%，并連續(xù)三年完成自治區(qū)冬季保供任務(wù)，充分彰顯賽馬物聯(lián)央企擔(dān)當(dāng)與服務(wù)價值。 扶搖直上，乘風(fēng)破浪 2021年2月6日，在國資委加快企業(yè)數(shù)字化發(fā)展調(diào)研座談會上，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會原副主任、黨委委員翁杰明聽取了中國建材集團(tuán)關(guān)于企業(yè)數(shù)字化實(shí)踐成果的匯報(bào)，觀看了寧夏建材“我找車”平臺演示，對中國建材集團(tuán)發(fā)力數(shù)字物流賽道，賦能傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，保障國家物流信息安全，服務(wù)國家戰(zhàn)略，給予了高度評價。當(dāng)年4月，經(jīng)過層層遴選，賽馬物聯(lián)入選“雙百企業(yè)”名單。5月，賽馬物聯(lián)成立了天津分公司并控股南方物聯(lián)，健全了數(shù)字物流功能體系，具備了財(cái)稅籌劃、探索商砼場景專業(yè)化運(yùn)營的機(jī)會。這一年，賽馬物聯(lián)持續(xù)探索打磨商業(yè)模式、研究業(yè)務(wù)合作模式，以貨主需求為導(dǎo)向形成了12類業(yè)務(wù)模式服務(wù)內(nèi)外部貨主企業(yè)，當(dāng)年平臺收入達(dá)到12億元，注冊車輛達(dá)45.7萬輛，公司開啟了新的發(fā)展篇章。 賽馬物聯(lián)踐行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字價值化發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新推動利益相關(guān)者共贏，以創(chuàng)新精神、央企擔(dān)當(dāng)推動新能源重卡場景化應(yīng)用，帶頭推動交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，于2022年5月推出“我找車”綠色動能共享卡車項(xiàng)目，首批30輛電動卡車投入運(yùn)營，該項(xiàng)目為司機(jī)個體提供車輛、能源及貨源，讓司機(jī)以聯(lián)合創(chuàng)業(yè)人身份、零成本投入共同參與到物流運(yùn)輸服務(wù)中，實(shí)現(xiàn)各物流參與方共創(chuàng)共贏，彰顯企業(yè)的社會擔(dān)當(dāng)。 “我找車”平臺深耕制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聚焦建材、鋼鐵、礦山、煤化、港口五大領(lǐng)域，平臺數(shù)字化技術(shù)、市場化推廣、商業(yè)化運(yùn)營持續(xù)優(yōu)化提升。2022年平臺收入同比增長2.5倍，2023年平臺收入同比同步實(shí)現(xiàn)增長。截至2023年底，“我找車”平臺入駐貨主2387家，注冊運(yùn)輸單位7.6萬家，入駐車輛達(dá)154.2萬輛。 扎實(shí)推進(jìn)，共贏未來 賽馬物聯(lián)聚焦“我找車”數(shù)字物流平臺發(fā)展定位，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化技術(shù)，剖析目標(biāo)用戶業(yè)務(wù)需求及管理痛點(diǎn)，以優(yōu)化提升供應(yīng)鏈效能、做實(shí)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的鏈主建設(shè)為目標(biāo)，研發(fā)符合客戶需求的整體解決方案和產(chǎn)品，持續(xù)打造車后商城、數(shù)智云倉、無人值守系統(tǒng)市場化、營銷下單微應(yīng)用等生態(tài)產(chǎn)品，年內(nèi)完成泰山石膏等企業(yè)近50余家廠區(qū)無人值守項(xiàng)目建設(shè)，截止到2023年底累計(jì)完成系統(tǒng)集成對接貨主企業(yè)599家，2023年平臺體驗(yàn)優(yōu)化功能172項(xiàng)，系統(tǒng)對接44項(xiàng)，平臺客服人工總審核量為20.64萬條；客服電話、問題回復(fù)總量為27.8萬通；持續(xù)優(yōu)化改造系統(tǒng)接口，提升平臺數(shù)智化水平，加快平臺單條記錄響應(yīng)傳輸速度，效率提升近70倍；深入調(diào)研企業(yè)業(yè)務(wù)流程及運(yùn)輸管控模式，優(yōu)化運(yùn)輸流程，部分水泥企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同類型業(yè)務(wù)無感上線的應(yīng)用效果；積極推進(jìn)物流管控業(yè)務(wù)，幫助貨主企業(yè)實(shí)現(xiàn)原材料溯源、產(chǎn)品流向跟蹤及運(yùn)輸商優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，塑造數(shù)字物流服務(wù)新形象。 作為國務(wù)院國資委“雙百改革”試點(diǎn)企業(yè)，賽馬物聯(lián)用實(shí)際行動履行企業(yè)的經(jīng)濟(jì)、社會雙重責(zé)任，為構(gòu)建低碳環(huán)保、綠色物流作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，以央企的品牌和服務(wù)品質(zhì)保障數(shù)據(jù)安全、運(yùn)營合規(guī)讓社會放心，以共建共享、精細(xì)運(yùn)輸管理服務(wù)讓貨主企業(yè)安心，以量身定制平臺資源模塊、智慧服務(wù)、拼團(tuán)降本，讓承運(yùn)商舒心，以貼心服務(wù)、助力大眾創(chuàng)業(yè)讓司機(jī)暖心。
原標(biāo)題：數(shù)智賦能 | 賽馬物聯(lián)：“我找車”數(shù)字物流平臺的卓越創(chuàng)新之路
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
