[周評]東北：水泥價格維穩(wěn) 未來或有下滑可能
上周，東北地區(qū)總體行情保持持續(xù)穩(wěn)定狀態(tài)。黑龍江，吉林兩省在主導(dǎo)企業(yè)共同努力下，價格依舊保持高位運(yùn)行;而遼寧由于需求不足，在經(jīng)歷了前期部分地區(qū)價格小幅走低后，上周開始止跌維穩(wěn)。盡管從表面看來，當(dāng)前東北三省報價穩(wěn)定，但受制于需求疲軟，市場轉(zhuǎn)冷，未來整體行情有下滑危險。
通過近段時間行情可以看出，東北地區(qū)市場今年需求水平弱于去年同期，但價格仍能維持在相對較高的水平，主要原因在于主導(dǎo)企業(yè)集中度高，有一定的市場掌控力。據(jù)中國水泥網(wǎng)行情通數(shù)據(jù)顯示，黑龍江佳木斯北方水泥等主導(dǎo)企業(yè)主流出廠P.C32.5袋裝報價430-440元/噸，P.O42.5散裝報價略高60元/噸。而吉林長春周邊地區(qū)自8月底以來一直高價走穩(wěn)，P.O42.5散裝基本維持在460-480元/噸左右。之前分析認(rèn)為，洪水過后多地進(jìn)入災(zāi)后重建將一定程度上會拉動當(dāng)?shù)厮嘈枨?，但從實際情況來看，效果并不明顯。隨著新工程減少，需求拉動將進(jìn)一步減弱，行情將不容樂觀。
9月初，遼寧部分企業(yè)自主選擇停窯，一定程度上緩解了供大于求的局面，但礙于整體需求不理想，多地水泥價格還是不可避免地出現(xiàn)了下滑的局面。盤錦、營口兩地的水泥企業(yè)分別下調(diào)10元/噸和5元/噸。上周，價格開始止跌走穩(wěn)。據(jù)了解，目前盤錦山水主流出廠執(zhí)行P.C32.5袋裝報價295元/噸，P.O42.5散裝報價310元/噸;而營口金地球主流出廠執(zhí)行P.S.A32.5袋裝報價320元/噸，P.O42.5散裝報價315元/噸。由于受全運(yùn)會影響需求明顯下滑，且隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，工程項目大大減少，不少廠家坦言年內(nèi)價格難再漲。
遼寧作為東北三省水泥產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重的省份之一，也是近幾年東北水泥價格最低地，未來水泥市場是否能夠有起色，當(dāng)?shù)氐幕ā⒔煌ǖ日咝砸蛩仡H為關(guān)鍵。
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新建改造普通公路381.7公里、新建427.9公里村路，2013年，大連市這兩項公路建設(shè)達(dá)到800多公里，將很大程度上解決農(nóng)村居民出行難及各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題。
2、環(huán)渤海動力煤跌幅收窄煤價有望止跌企穩(wěn)
近日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收536元/噸，降幅連續(xù)三周縮窄。與此同時，部分產(chǎn)地煤價格企穩(wěn)，甚至部分地區(qū)出現(xiàn)小幅上漲。多種跡象表明，已經(jīng)持續(xù)下跌的煤炭價格有望止跌企穩(wěn)。
3、我國將加強(qiáng)軌道交通建設(shè) 兩年新增里程1000公里
我國將加強(qiáng)排水防澇、管網(wǎng)、地鐵等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這意味著與“面子”相比，我國市政建設(shè)將更重視民生這一“里子”。國務(wù)院日前發(fā)文指出，未來在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中要堅持“先地下，再地上”的原則，優(yōu)先加強(qiáng)與民生密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
4、8月份全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量1.9億噸 同比增長10.7%
1～8月份，全國煤炭產(chǎn)量同比略有下降;鐵路煤炭發(fā)運(yùn)15.14億噸，同比增長0.3%;主要港口煤炭發(fā)運(yùn)4.28億噸，同比增長4.5%。煤炭進(jìn)口2.13億噸，同比增長15.5%;凈進(jìn)口2.08億噸，增長17%。
日前，國家發(fā)改委批復(fù)了總投資超過1萬億元的基建投資項目，具體包括軌道交通、公路、倉儲等60個項目。有專家表示，此次國家發(fā)改委密集批復(fù)城市軌道交通項目，將帶動資金投向鐵路、軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，建筑企業(yè)和相關(guān)設(shè)備企業(yè)有望直接受益。
編輯：許玉婷
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