日前，工信部等七部門發(fā)布了《推動工業(yè)領域設備更新實施方案》?！斗桨浮访鞔_，加大工業(yè)領域設備更新和技術改造財政支持力度，將符合條件的重點項目納入中央預算內(nèi)投資等資金支持范圍。

其中，水泥領域以減污降碳、節(jié)能降耗為重點，改造提升原料制備、窯爐控制、粉磨破碎等相關裝備和技術；以生產(chǎn)作業(yè)、倉儲物流、質(zhì)量管控等環(huán)節(jié)改造為重點推動智能制造裝備更新；圍繞生產(chǎn)、管理、服務等制造全過程開展智能化升級，優(yōu)化組織結(jié)構和業(yè)務流程，打造智能工廠。

與此同時，發(fā)改委發(fā)布了《節(jié)能降碳中央預算內(nèi)投資專項管理辦法》，專項支持建材行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造；在大氣污染防治方面，今年中央財政重點推進水泥等行業(yè)超低排放改造。

這一系列動作，無疑為水泥行業(yè)在智能化升級與節(jié)能降碳、超低排放等資金投入上打下一針強心劑。尤其是近兩年，由于水泥行業(yè)利潤大幅下滑，不少企業(yè)在升級改造方面遇到最大的阻力之一就是資金緊張。所以水泥企業(yè)要緊緊抓住這次機會。

一方面，節(jié)能降耗、超低排放改造已不是可選項，而是要活下去的必備條件。

如：《工業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》中規(guī)定，對能效低于基準水平的存量項目，各地要引導企業(yè)有序開展節(jié)能降碳技術改造或淘汰退出。水泥熟料領域原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出。而從近期一些省份發(fā)布的水泥企業(yè)能耗達標情況來看，不少企業(yè)處于不達標狀態(tài)，亟需改造。

《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》要求：到2025年底前，重點區(qū)域取得明顯進展，力爭50%水泥熟料產(chǎn)能完成改造，區(qū)域內(nèi)大型國有企業(yè)集團基本完成有組織、無組織超低排放改造；到 2028年底前，重點區(qū)域水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)基本完成改造，全國力爭 80%水泥熟料產(chǎn)能完成改造。

另一方面，實施智能升級、超低排放、節(jié)能降碳改造需要投入的錢確實不是一筆小數(shù)目，能抓住政策機會，申請到政府補貼資金更好。

如超低排放：據(jù)了解，如果是15年之前建設的日產(chǎn)5000噸生產(chǎn)線，沒有進行過改造，完成超低排放投資最少花費5000萬元以上，部分生產(chǎn)線要花費上億元。智能改造上：一業(yè)內(nèi)專家表示，水泥企業(yè)的智能升級涉及的內(nèi)容多、持續(xù)時間長，動輒上百萬，甚至上千萬。

值得注意的是，不少水泥企業(yè)都在申報大氣污染防治資金。如日前浙江省財政廳 浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關于提前下達2024年中央大氣、水、土壤污染防治資金和農(nóng)村環(huán)境整治資金的通知》，其中，提前下達2024年中央大氣污染防治資金17693萬元，水泥行業(yè)占7519萬元。從2024年中央大氣污染防治資金（提前批）分配表中獲悉，浙江10家水泥企業(yè)將獲得2024年中央大氣污染防治資金。

所以，當務之急，水泥行業(yè)應當趕緊了解清楚相關補貼政策、 超低排放改造技術路線之間的差異、從哪個環(huán)節(jié)手開始智能工廠建設、如何有效實現(xiàn)節(jié)能降耗......

為此，中國水泥網(wǎng)將于6月13-14日，在江蘇南京舉辦“第十一屆中國水泥節(jié)能環(huán)保技術交流大會——《暨裝備更新論壇》”。本論壇將集聚政府主管領導、行業(yè)技術專家、科研單位、高等院校、水泥企業(yè)及裝備供應商等各方力量，共同探討和解析水泥行業(yè)設備更新與綠色升級的實踐路徑，推動行業(yè)向更高能效、更綠色環(huán)保的未來邁進。