中國中鐵：西成鐵路甘青隧道10.4公里出口段掘進完成
5月31日，中國中鐵旗下中鐵二局承建的西成鐵路甘青隧道出口段掘進完成。
甘青隧道為一級高風(fēng)險隧道，是西成鐵路先期控制性工程，全長22.38公里。中鐵二局承建的甘青隧道出口段正線10.496公里，其中隧道長10.4公里。該段隧道地處青海省黃南藏族自治州，海拔2750-3220米，采用“正洞+2個斜井+平導(dǎo)”措施施工，面臨冬施要求高、環(huán)保要求高、施工風(fēng)險高及通風(fēng)難度大、施工組織難度大、工期壓力大等“三高三大”施工難題。
2020年10月進場以來，項目管理團隊強抓現(xiàn)場管控，努力提高現(xiàn)場施工效率，減少工序循環(huán)時間。堅持以鉆爆法為主的機械化、信息化引領(lǐng)施工，精心鉆研“鉆爆法的機械配套”工法工藝；自建信息化中心，實現(xiàn)施工生產(chǎn)安全、質(zhì)量、進度等各方面信息集成，做到信息化精確管理，有效指導(dǎo)現(xiàn)場施工。強化安全質(zhì)量管控，針對洞身涉及地層復(fù)雜，多次穿越斷裂構(gòu)造、褶皺構(gòu)造，存在偏壓現(xiàn)象，易坍塌掉塊、變形失穩(wěn)，項目團隊通過安全穿透式監(jiān)督管理，加強施工一線監(jiān)督檢查，確保發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持了開工以來安全質(zhì)量向好局面。
據(jù)悉，西成鐵路亦是西寧（蘭州）至成都的便捷通道，是中長期高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中蘭（西）廣高鐵通道的組成部分，是青、新至西南地區(qū)客運主通道，建成后對加強蘭西城市群和成渝城市群聯(lián)系，貫徹新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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