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    2. 下游煤炭需求轉(zhuǎn)好 能否持續(xù)有待觀察

      我的鋼鐵網(wǎng) · 2020-04-27 09:47

      目前,港口、電廠庫(kù)存均處于高位,大都在去庫(kù)存,站臺(tái)及下游客戶減量壓價(jià)采購(gòu),銷售承壓;受煤管票限制和滯銷影響,少數(shù)煤礦出現(xiàn)高庫(kù)存,停產(chǎn)減產(chǎn),短期來(lái)看,礦方生產(chǎn)和鐵路發(fā)運(yùn)量將有所減少。神華限制最低價(jià)485元/噸的銷售策略,四大礦聯(lián)合保價(jià),加之產(chǎn)地煤礦開(kāi)始減倉(cāng)、檢修的情況增多,協(xié)會(huì)也提出行業(yè)健康發(fā)展的意見(jiàn),促使港口煤價(jià)逐漸趨穩(wěn)。

      下游方面,南方地區(qū)氣溫偏低,用電量有所好轉(zhuǎn);加之復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快推進(jìn),沿海六大電廠日耗再次升至58萬(wàn)噸。在環(huán)渤海港口,市場(chǎng)詢貨客戶有所增加,尤其對(duì)于中卡低硫煤種采購(gòu)和拉運(yùn)增加;但下游還價(jià)仍處于偏低水平,部分用戶在大秦線檢修之前鎖定一批貨源,促使船運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)明顯上漲。

      在政策引導(dǎo)下,部分用戶有抄底心理,促使拉運(yùn)量增加,環(huán)渤海港口到港拉煤船舶有所增加,港口庫(kù)存有所企穩(wěn)。上周開(kāi)始,市場(chǎng)恐慌氣氛得到緩解,沿海煤炭運(yùn)輸有所復(fù)蘇;但市場(chǎng)轉(zhuǎn)好,并不是下游需求轉(zhuǎn)好拉動(dòng)的,主要是政策發(fā)揮的作用。因此,拉運(yùn)量的增加,屬于階段性的;難以帶動(dòng)港口煤價(jià)上漲,部分貿(mào)易商仍低于指數(shù)進(jìn)行交割煤炭。

      進(jìn)口煤方面,受國(guó)際疫情影響,外礦內(nèi)需和出口量一般;再加上國(guó)內(nèi)煤價(jià)也在下跌,通關(guān)限制嚴(yán)格,整體進(jìn)口煤市場(chǎng)成交冷清。受近期國(guó)內(nèi)電廠對(duì)進(jìn)口煤需求較差以及澳煤通關(guān)難度大等因素,進(jìn)口煤價(jià)格下跌加速;澳煤更是有價(jià)無(wú)市,成交數(shù)量較少。受國(guó)際疫情影響,下游電廠、鋼廠耗煤量尚未達(dá)到高位,六大電廠日耗窄幅回升。目前,正值用煤淡季,部分電廠開(kāi)始例行檢修,且后續(xù)水電替代效應(yīng)逐漸增強(qiáng);五月份,預(yù)計(jì)用煤需求提升有限。

      在進(jìn)口煤通關(guān)收緊,政策干預(yù)聲音四起的情況下,電廠拉運(yùn)積極性稍有提振,釋放部分短期采購(gòu)需求;不過(guò)當(dāng)前電廠庫(kù)存及存煤可用天數(shù)仍處高位,且淡季需求難言樂(lè)觀,其采購(gòu)持續(xù)性有待觀察。目前電廠耗煤情況仍低于去年同期,市場(chǎng)活躍度不夠,無(wú)法支撐煤價(jià)立刻上漲;后續(xù)要關(guān)注煤企能否落實(shí)限產(chǎn)政策,以及勞動(dòng)節(jié)過(guò)后是否還有持續(xù)的需求出現(xiàn)。

      編輯:俞垚伊

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