[獨(dú)家]從散裝系統(tǒng)安全平臺改造再說開去
有條消息報(bào)道，分宜海螺已于8月19日完成外置通道散裝系統(tǒng)安全平臺制作。散裝系統(tǒng)安全平臺建成后，在現(xiàn)場使用方便，得到廣大司機(jī)朋友一致好評，通過平臺可直接到達(dá)散裝車輛裝車罐口，現(xiàn)場安全防護(hù)裝置牢固、到位，達(dá)到了本質(zhì)安全。
近又見到消息報(bào)道， 8月份馬鞍山海螺完成了散裝安全平臺的制作安裝，投入使用后效果較好，有效保障汽散開關(guān)蓋作業(yè)安全，得到了客戶駕駛員的一致好評。并附有一張正在使用中汽散開關(guān)蓋平臺照片。
前年，CCTV曾在報(bào)道安監(jiān)總局突查部分水泥企業(yè)，同樣的工藝、同樣的操作環(huán)節(jié)，注重安全生產(chǎn)與忽視安全生產(chǎn)企業(yè)間形成鮮明的對比的新聞中，以散裝水泥工位為對比事例之一。都江堰拉法基在水泥罐車散裝水泥入口處設(shè)置安全護(hù)欄，將高空作業(yè)變成平臺作業(yè)，從而杜絕了操作工人在使用板手等工具時(shí)，一旦打滑就有可能發(fā)生墜落事故。是注重安全生產(chǎn)的典型事例。
事至今日，看來海螺集團(tuán)正在全面推行散裝系統(tǒng)安全平臺。給個(gè)點(diǎn)贊！對生產(chǎn)中每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都要使隱患沒有產(chǎn)生的可能。就象需要斷閘時(shí)，習(xí)慣做法拉下閘刀，掛塊“有人檢修，嚴(yán)禁合閘”牌子，但拉法基拉下閘刀還沒算做到位，必須要上鎖。使意外合閘的情況不存在出現(xiàn)的可能。
企業(yè)的每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都應(yīng)從“鏟除”產(chǎn)生安全隱患的“土壤”出發(fā)，做到本質(zhì)安全。這次散裝平臺投入使用，安全做到了，清潔可似有點(diǎn)欠缺什么的。
近環(huán)保部等十部委、六省市政府聯(lián)合下發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》。《方案》要求對工業(yè)企業(yè)無組織排放要加強(qiáng)管理。在要求企業(yè)做到的內(nèi)容中就有，對煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的粉狀、粒狀物料及燃料應(yīng)當(dāng)密閉儲存，運(yùn)輸采用密閉皮帶、封閉通廊、管狀帶式輸送機(jī)或密閉車廂、真空罐車、氣力輸送等密閉輸送方式。做到料場路面應(yīng)實(shí)施硬化，出口處配備車輪和車身清洗裝置。應(yīng)該說，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方向具有風(fēng)向標(biāo)意義。
在拉法基散裝平臺作業(yè)CCTV視頻截圖中看到的是一輛白色車身散裝水泥運(yùn)輸車，尾部車身上車輛單位“宇通重工”、車牌號“川F-1530”清晰可見。可在上面的照片中，車身本色已被水泥灰所污漬。車身上只能看清“散裝水ＸＸ輸車”，車輛單位只能看清“Ｘ達(dá)利物流”。如果配備有車輪和車身清洗裝置，干干凈凈顏值高的車輛討人喜歡。臟兮兮的車輛頗倒胃口。
宇通重工的車輛能以靚麗的形象出現(xiàn)在水泥企業(yè)散裝水泥裝卸點(diǎn)，給我們的啟示是，應(yīng)該提倡讓清潔的散裝水泥運(yùn)輸車輛進(jìn)入企業(yè)裝水泥，而在離開時(shí)，水泥企業(yè)負(fù)責(zé)清潔，不讓車輛帶走水泥灰，即使只是遺撒在車身上的一點(diǎn)點(diǎn)。做到了這樣，加上生產(chǎn)線環(huán)保治理，象赤壁市中伙鋪鎮(zhèn)的華新水泥（赤壁）有限公司廠邊果蔬飄香情景將越來越多地呈現(xiàn)，而蘭州水泥廠過往水泥罐車揚(yáng)塵污染使周邊村民種植的菜花被嗆得“灰頭土臉”情景不再出現(xiàn)。水泥企業(yè)的社會形象將可得到大大的提升！
編輯：俞美玲
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
