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    2. 影響預(yù)拌混凝土強(qiáng)度問題的分析

      近年來,在國家技術(shù)政策的積極推動下.預(yù)拌混凝土使用量每年在以約15%的速度遞增。但其突顯的強(qiáng)度問題,給工程質(zhì)量帶來一定影響,并經(jīng)常引起建設(shè)各方的爭議。文章在工程實踐的基礎(chǔ)上,對影響混凝土強(qiáng)度的諸多因素進(jìn)行了分析與歸納,以引起預(yù)拌混凝土和工程建設(shè)各方注意。...

      混凝土攪拌站改造中的幾點體會

      通過本人在混凝土攪拌站改造實踐中總結(jié)出以下幾點體會。...

      水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計

      以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進(jìn)行了校核,保證了整個系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可靠性。...

      新型節(jié)能耐火磚及保溫材料在現(xiàn)代立窯中的應(yīng)用

      新型節(jié)能耐火磚及保溫材料在現(xiàn)代立窯中的應(yīng)用 ...

      礦業(yè)廢渣生產(chǎn)混凝土砌塊技術(shù)研究

      主要介紹了礦業(yè)廢渣的危害、綜合利用現(xiàn)狀、用其制作混凝土砌塊的工藝流程;對孤山礦的礦業(yè)廢渣通過制作混凝土砌塊對其進(jìn)行了力學(xué)性能試驗,證明礦業(yè)廢渣是可以用作混凝土骨料制作混凝土砌塊,并對礦業(yè)廢渣制作混凝土砌塊進(jìn)行了應(yīng)用前景展望。...

      高效減水劑在道路混凝土中的應(yīng)用

      本文通過工程實例說明高效減水劑能有效提高混凝土早期抗壓和抗折強(qiáng)度,特別適合應(yīng)用于道路混凝土,具有較高的工程實際應(yīng)用價值。...

      采用立磨生產(chǎn)粒化高爐礦渣粉

      綜述了國內(nèi)外?;郀t礦渣粉在混凝土中應(yīng)用的沿革過程,明確指出礦渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性,是一種符合科學(xué)發(fā)展觀的優(yōu)良礦物摻合料,有廣闊的發(fā)展前景。詳細(xì)介紹了粒化高爐礦渣粉生產(chǎn)的工藝選型、工藝流程、生產(chǎn)控制和質(zhì)量控制。粒化高爐礦渣粉的主要質(zhì)量指標(biāo)是:產(chǎn)品水分≤0.5%;比表面積≥420m2/kg。...

      秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

      秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

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