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    2. 徐州海螺易主:大企業(yè)集團(tuán)資源整合的前奏

      日前,中國(guó)建材集團(tuán)宣布,以現(xiàn)金人民幣9.61億元,并為徐州海螺水泥的2.3億元銀行借款作擔(dān)保為代價(jià),從海螺集團(tuán)手中收購(gòu)其旗下的徐州海螺水泥全部股權(quán)。消息發(fā)布,引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和猜測(cè):為什么海螺集團(tuán)要放棄徐州海螺?徐州海螺對(duì)中聯(lián)水泥有多大的價(jià)值,值得中國(guó)建材集團(tuán)花9.61億元現(xiàn)金、并承擔(dān)徐州海螺2.3億元銀行借款擔(dān)保的代價(jià)收購(gòu)?此前,外資水泥巨頭大舉進(jìn)軍國(guó)內(nèi)企業(yè),此次徐州海螺并購(gòu)是否意味著國(guó)內(nèi)大水泥企業(yè)集團(tuán)資源整合的序幕已經(jīng)拉開(kāi)?本文就上述問(wèn)題進(jìn)行探討,并對(duì)此次并購(gòu)可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析。...

      秦沈客運(yùn)專線橋上板式無(wú)碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

      秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無(wú)碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求的關(guān)鍵。本文簡(jiǎn)要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

      我國(guó)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道

      介紹日本、德國(guó)、法國(guó)無(wú)碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及我國(guó)應(yīng)用無(wú)碴軌道的一些基本情況,并把無(wú)碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟(jì)性方面作了比較,指出我國(guó)建設(shè)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道。...

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      水泥行業(yè)“反內(nèi)卷”已經(jīng)到了不得不反的時(shí)候

      馮存?zhèn)ギ?dāng)選中國(guó)水泥協(xié)會(huì)第九屆理事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

      水泥網(wǎng)獨(dú)家:當(dāng)前水泥行業(yè)主要矛盾是需求急劇下滑和去產(chǎn)能力度不足的矛盾

      馮存?zhèn)ィ喝σ龑?dǎo)行業(yè)自律 有效穩(wěn)定市場(chǎng)秩序

      C25混凝土配合比-常用C25混凝土配合比圖表

      武漢水泥市場(chǎng)繼續(xù)火拼 水泥價(jià)格出廠價(jià)已跌至210元/噸

      [2025.5.27-28 武漢]2025中國(guó)水泥雙碳大會(huì)暨第十三屆節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會(huì)

      閻曉峰談水泥:市場(chǎng)的問(wèn)題主要還是靠市場(chǎng)去解決

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      “反內(nèi)卷”不是“雨露均沾” 水泥企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已到最后窗口期

      GB175-2023《通用硅酸鹽水泥》新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,水泥企業(yè)應(yīng)該怎么做?

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      周育先:以實(shí)干擔(dān)當(dāng)使命,用創(chuàng)新開(kāi)創(chuàng)未來(lái),加快推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

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      “脫硝技術(shù)千萬(wàn)條 適合自己第一條”! 水泥廠如何脫硝?

      新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸