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    2. 混凝土輸送泵長距離泵送技術(shù)的應用

      通過對隧道二次襯砌機械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

      大幅度提高磨機產(chǎn)量 大幅度降低電力消耗

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      影響收塵器收塵效率的原因及預防措施

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      機立窯煅燒過程中幾種不正常窯況防范和處理

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      纖維增強瀝青混凝土高溫性能研究

      為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運用Superpave體積設計法和旋轉(zhuǎn)壓實儀來確定級配,并結(jié)合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強和改善作用機理。...

      HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

      聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術(shù)研究院利用國內(nèi)常用的有機化工原料,以高分子材料分子設計原理為指導,通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達30%以上,坍落度損失小,混凝土強度增長顯著。...

      水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動系統(tǒng)設計

      以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進行了校核,保證了整個系統(tǒng)設計的合理性和可靠性。...

      入磨粒度對立式磨系統(tǒng)的影響

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      秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

      秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

      無碴型預制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

      介紹無碴型預制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對該結(jié)構(gòu)整體和部件的設計、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗以及實尺軌道模型的減振性能進行的系統(tǒng)試驗研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

      多臺立窯成功合用一臺磚混結(jié)構(gòu)袋式除塵器

      多臺立窯成功合用一臺磚混結(jié)構(gòu)袋式除塵器...

      關于篦冷機設計若干方面的探討

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      回轉(zhuǎn)反吹風扁袋圓筒除塵器的改造

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      標準稠度用水量標準法快捷方式測定

      作者淺談一點工作經(jīng)驗總結(jié),雖然淺薄,但認為有必要整理出來與大家交流,希望對提高廣大試驗人員水泥標準稠度用水量檢驗的技巧有所幫助,希望同行朋友提出修正意見。...

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