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介紹了JLP400型立式磨機(jī)減速機(jī)的主要設(shè)計(jì)思想及產(chǎn)品研制保障條件,并部份展示了產(chǎn)品零部件...
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近幾年我國水泥行業(yè)發(fā)展迅速,日新月異,尤其是5000t/d及以上新型干法生產(chǎn)線已建、在建項(xiàng)目已達(dá)一百多條。5000t/d及以上生產(chǎn)線負(fù)荷重,運(yùn)行條件苛刻,輪帶及相關(guān)部件(墊板、托輪、檔圈、檔輪等)所承受的壓力大,一般的潤滑油脂不能使其達(dá)到最佳的潤滑狀態(tài)。目前針對(duì)回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的專用潤滑劑還很少,主要依賴進(jìn)口,進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格昂貴,主要原因是該品種用量小而引不起生產(chǎn)油品廠家的重視。為了順應(yīng)水泥行業(yè)發(fā)展的需要,本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用效果良好的原則,天霞公司與同力水泥集團(tuán)有關(guān)工程技術(shù)人員相互配合,對(duì)天霞公司原生產(chǎn)的輪帶油進(jìn)行了改良,求得最大限度地滿足5000t/d及以上新型干法生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件潤滑的需要。...
2005年國內(nèi)水泥市場需求不到10.5億噸,而水泥生產(chǎn)能力已達(dá)13億噸,產(chǎn)能過剩2.5億噸。特別是落后生產(chǎn)能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業(yè)集團(tuán)水泥生產(chǎn)總能力也只相當(dāng)于世界水泥工業(yè)第一位的法國拉法基集團(tuán)一家的產(chǎn)能。水泥行業(yè)總量過剩、結(jié)構(gòu)失衡的矛盾依然突出,水泥行業(yè)集中度低的問題仍未有效解決。為此,2006年4月24日,國家發(fā)改委發(fā)布由八部委聯(lián)合下發(fā)《加快水泥工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》,提出通過兼并重組的方式加快落后產(chǎn)能的退出和產(chǎn)業(yè)集中度的提高,達(dá)到加速水泥工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,優(yōu)化資源配置的效率?!笆晃濉逼陂g,預(yù)計(jì)2010年國內(nèi)水泥需求量為12-12.5億噸,比2005年增加1.5-2億噸;累計(jì)淘汰落后產(chǎn)能2.5億噸。企業(yè)平均生產(chǎn)規(guī)模由2005年的20萬噸提高到40萬噸,企業(yè)戶數(shù)由5000家減少到3500家左右。實(shí)現(xiàn)新型干法水泥的比重達(dá)到70%以上。因此,水泥行業(yè)重組并購的力度將進(jìn)一步加大,在此過程中,真正意義上的區(qū)域龍頭企業(yè)有望形成。本文在總結(jié)海螺水泥崛起、成為水泥業(yè)領(lǐng)先者經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,試圖挖掘出水泥行業(yè)未來有望成為區(qū)域龍頭的企業(yè)并勾勒重組并購的路線圖。...
隨著新型干法回轉(zhuǎn)窯的大型化,生產(chǎn)能力的加大回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦單位面積所承受的壓力也隨之大大增加,從而使托輪軸瓦潤滑環(huán)境變的更加苛刻。因此對(duì)托輪油的技術(shù)指標(biāo)要求也越來越高,故對(duì)原HF—托輪油進(jìn)行了新的改進(jìn)提高,以滿足3000t/d(含3000t/d)以上新型干法回轉(zhuǎn)窯的使用。...
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項(xiàng)目報(bào)告
更多水泥窯運(yùn)行情況
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