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通常來說，由于疫情影響，經(jīng)濟(jì)下行壓力驟然增大，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，政府極大可能加大基建的投資力度，整個(gè)行業(yè)都將因此而受益。...

從在建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目來看，已有110個(gè)項(xiàng)目復(fù)工，復(fù)工率63.6%。其中，張吉懷鐵路、常益長鐵路、長益高速擴(kuò)容等重大交通項(xiàng)目已復(fù)工；“5個(gè)100”中重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已復(fù)工76個(gè)，復(fù)工率64%，預(yù)計(jì)到2月底可超過80%。...

近幾日，全國軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來。截止2月17日，砂石菌對目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目及城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了最新整理，供行業(yè)人士參考...

中國水泥網(wǎng)消息，受疫情影響，復(fù)工延后，上周西南地區(qū)僅有少量發(fā)貨，散泥需求基本沒有。...

其中提到，鼓勵(lì)企業(yè)多途徑擴(kuò)大招工規(guī)模，每家企業(yè)最高可獲得30萬元招工補(bǔ)助。...

截止 16 日下午 18:00，全貴州省共撤除交通防疫檢查點(diǎn) 1976 個(gè)，其中高速公路 467 個(gè)。全省通往機(jī)場、高鐵站的檢疫點(diǎn)正常運(yùn)行。...

據(jù)中國水泥網(wǎng)從交通運(yùn)輸部獲悉，經(jīng)國務(wù)院同意，決定在新冠肺炎疫情防控期間，免收全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)。...

此前中央及地方已經(jīng)密集施策，從優(yōu)化項(xiàng)目審批流程、加快項(xiàng)目儲(chǔ)備、建立項(xiàng)目開復(fù)工過程中存在的問題及困難直通車制度等多方面入手確保重大項(xiàng)目盡早開工。...

山西全省工業(yè)投資增長5.4%，增幅比上年回落2.2個(gè)百分點(diǎn)。從工業(yè)投資內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，煤炭工業(yè)投資增長16.7%，醫(yī)藥工業(yè)投資增長19.1%。...

新冠肺炎依然肆虐，大家迫切希望看見的平臺(tái)拐點(diǎn)依然需要等待。與此同時(shí)，各地都有巨大的即刻復(fù)工壓力，與嚴(yán)防疫情擴(kuò)散的管制流動(dòng)措施，構(gòu)成明顯的矛盾。...

即日起至3月1日，在中國水泥網(wǎng)全平臺(tái)（PC/APP/小程序）注冊登陸，可免費(fèi)查詢水泥、混凝土、砂石等價(jià)格。...

陜西省省屬煤礦大多已恢復(fù)生產(chǎn)，截至2月9日，全省恢復(fù)生產(chǎn)煤礦51處，產(chǎn)能31255萬噸/年。...

為有效防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，除了上述提及的交通管制，多省市也陸續(xù)發(fā)布了全城封閉式管理通知，要求全市所有村莊、小區(qū)、單位實(shí)行封閉式管理后，封閉式管理正向全國蔓延開來。...

哪有什么“基建狂魔”，只有爭分奪秒的“生死時(shí)速”。...

對標(biāo)同為雙巨頭的海螺水泥利潤預(yù)期差在哪里？ 導(dǎo) 語：投資海螺是否水泥行業(yè)中大規(guī)模資金最好的選擇？...

從調(diào)查結(jié)果可以看到，受疫情影響，29.58%的企業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入下降幅度超過50%，58.05%的企業(yè)下降20%以上。同時(shí)，85.01%的企業(yè)維持不了3個(gè)月生存，如何自救？...

“5G也通了，室內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)全面開通！”2月3日下午16點(diǎn)07分，溫州版“火神山”醫(yī)院——溫州醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院甌江口院區(qū)傳來一聲歡呼，原來，中國鐵塔股份有限公司溫州分公司通過7天夜以繼日的緊急趕工，終于順利完成院區(qū)室內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為2月4日醫(yī)院正式試運(yùn)行做好了通信保障。...

“啟用大空間、多床位的‘方艙醫(yī)院’，這是中國采取的重大公共衛(wèi)生舉措?！?..

能讀懂水泥行業(yè)的供給側(cè)改革，也自然也能看懂了中國這三年痛苦、坎坷卻必須經(jīng)歷的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路；相反，想不明白這些東西，自然也無法去解讀中國建材這家公司，更無法去理解中國現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的成本有多巨大，以及這些成本到底由誰來在支付。...

讓我們只爭朝夕，不負(fù)韶華！賦能水泥開創(chuàng)行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來！...

1月17日，交通部召開1月份例行新聞發(fā)布會(huì)，對卡友們最關(guān)心的高速公路撤站并網(wǎng)和收費(fèi)工作進(jìn)展情況等內(nèi)容進(jìn)行了公布和答記者問。...

據(jù)了解，項(xiàng)目正線全長836.5公里，其中新建正線502.5公里，利用既有蘭新高鐵26.3公里，利用在建成蘭鐵路307.7公里。每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6-8.64萬噸，平均7萬噸，建設(shè)期間，西成鐵路或?qū)a(chǎn)生3500萬噸砂石需求。...

海螺在國內(nèi)水泥行業(yè)的龍頭地位毋庸置疑，除了龐大的產(chǎn)能、先進(jìn)的技術(shù)、合理的布局等優(yōu)勢以外，超強(qiáng)的賺錢能力也是為業(yè)內(nèi)所津津樂道之處。 ...

水泥行業(yè)量效齊升得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)、錯(cuò)峰生產(chǎn)常態(tài)化、環(huán)保限產(chǎn)加劇、基建房地產(chǎn)行業(yè)的有力支持以及行業(yè)自律意識(shí)的提高等諸多原因。展望2020年，“十三五”規(guī)劃進(jìn)入最后一年，生態(tài)文明建設(shè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展同步推進(jìn)，新時(shí)代浪潮下的水泥行業(yè)將迎來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整深化之年，一些現(xiàn)已存在或正在萌生的行業(yè)現(xiàn)象將為未來水泥行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。...

速公路就像是人體的動(dòng)脈，而貨車就是動(dòng)脈中將氧運(yùn)輸?shù)饺砀鱾€(gè)器官的紅細(xì)胞，紅細(xì)胞的健康時(shí)時(shí)刻刻影響人體的健康。所以說，按軸收費(fèi)不僅僅是影響3000萬卡友的事，更是一件涉及14億人民生的大事，物流成本直接影響了社會(huì)物價(jià)，影響全國人民的生活水平。...

2020年水泥行業(yè)十大預(yù)測...

記者10日從交通運(yùn)輸部取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)視頻會(huì)議上了解到，針對并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問題，交通運(yùn)輸部將持續(xù)跟蹤貨車費(fèi)率調(diào)整，組織各地主動(dòng)公開新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接受社會(huì)監(jiān)督。...

2020年1月12日下午，中國上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長、中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)會(huì)長、世界水泥協(xié)會(huì)的會(huì)長，中國建材和國藥集團(tuán)前董事長宋志平先生受到深圳市明德創(chuàng)新企業(yè)成長研究院(卓越匯學(xué)習(xí)社區(qū))的特別邀請，為社區(qū)企業(yè)家們帶來第129期公益講堂，同時(shí)也是卓越匯·企業(yè)家對話·創(chuàng)新2020年第1期，《企業(yè)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型——以中國建材為例》主題講座。...

中國水泥網(wǎng)市場消息，上周中南市場基本平穩(wěn)為主，河南地區(qū)水泥價(jià)格基本已回落至11月份暴漲前水平。...

今年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多的復(fù)雜局面，加大逆周期調(diào)節(jié)力度，今年水泥需求增長，加上環(huán)保限產(chǎn)造成的供給層面的收縮以及“治超”導(dǎo)致的水泥運(yùn)輸成本上漲，2019年水泥價(jià)格進(jìn)一步上漲。...

梳理各地政策來看，加大基建投資力度成為了各地穩(wěn)增長的重點(diǎn)內(nèi)容。...

湖北省兩會(huì)今天開幕，媒體對華新水泥堅(jiān)定踐行新發(fā)展理念，開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高速度、高效益發(fā)展進(jìn)行了報(bào)道。...

中國砂石協(xié)會(huì)會(huì)長胡幼奕表示，砂石是人類最早使用的工具和材料。當(dāng)前，砂石行業(yè)處在大發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)有10年的最好發(fā)展期。行業(yè)要盡快形成工業(yè)體系，加快建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展。...

上海北界長江，東瀕浩渺的東海，南臨杭州灣，又是中國南北海岸中心點(diǎn)，境內(nèi)有黃浦江、蘇州河、蘊(yùn)藻浜、川楊河等骨干河道，水系成網(wǎng)，航運(yùn)發(fā)達(dá)，獨(dú)特的地理環(huán)境是南來北往，東進(jìn)西出必經(jīng)之地，亦是砂石料交易最為活躍的區(qū)域。...

2019年，揚(yáng)州市完成交通重點(diǎn)項(xiàng)目投資127.9億元，占年度計(jì)劃的102.6%，連續(xù)4年突破百億大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高...

正如海螺集團(tuán)黨委書記、董事長高登榜所說，成績是員工干出來的，要構(gòu)建一個(gè)戰(zhàn)無不勝、攻無不克的利益共同體，讓員工與企業(yè)一起成長進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)員工和企業(yè)發(fā)展共同出彩。海螺集團(tuán)在邁向世界一流企業(yè)的征程中，一幅和諧幸福的畫卷正徐徐展開。...

江勛強(qiáng)調(diào)，2020年應(yīng)對水泥行業(yè)持謹(jǐn)慎樂觀的心態(tài)，行業(yè)內(nèi)效益會(huì)繼續(xù)提升，水泥價(jià)格仍有小幅增長，市場或呈分化局面。同時(shí)江勛看好華東、湖北、廣東東部、河南市場。...

1月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法操作問答》（簡稱《操作問答》）表示，未來工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)組織抽查省級(jí)主管部門公告的產(chǎn)能置換方案執(zhí)行情況。...

浙江省推進(jìn)長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展行動(dòng)方案...

日本一家企業(yè)最近發(fā)明了可減少鋼筋混凝土中氣泡的新技術(shù)，據(jù)稱可將原本使用壽命約100年的鋼筋混凝土的使用壽命提高到200年以上。...

一串亮眼的數(shù)字記錄了過去一年國內(nèi)水泥行業(yè)的變化...

智能制造已是大勢所趨，也是我國水泥企業(yè)未來發(fā)展的不二選擇。在人工智能高速發(fā)展背景下，業(yè)內(nèi)應(yīng)該借助當(dāng)前水泥行業(yè)大好形勢，一方面依托不斷推陳出新的新技術(shù)、新裝備提升生產(chǎn)線自動(dòng)化、智能化水平，降低生產(chǎn)能耗和污染物排放；另一方面，借助大數(shù)據(jù)、人工智能加速水泥工業(yè)智能化技術(shù)融合，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。...

水泥是重要的建筑材料，是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)村建設(shè)等，基建作為拉動(dòng)水泥需求的三大馬車之一不容忽視。隨著當(dāng)?shù)罔F路、高鐵、高速公路等基建設(shè)施的開工，無疑將利好重大水泥需求，帶動(dòng)所屬區(qū)域水泥產(chǎn)能釋放，刺激水泥市場價(jià)格上揚(yáng)！...

2020年1月3日，廣東省人民政府新聞辦公室在廣州舉行新聞發(fā)布會(huì)，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長、新聞發(fā)言人楊俊波，廣東省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長王新，廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處處長翁興根，廣東省交通運(yùn)輸廳收費(fèi)管理處處長徐海波受邀介紹2019年廣東交通運(yùn)輸工作的相關(guān)情況并答記者問。...

長期無法擺脫盈利能力差、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)高的“魔咒”。...

華新綠色建材生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目占地553畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)285萬噸熟料水泥生產(chǎn)線及環(huán)保協(xié)同處置項(xiàng)目，采用全球先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和純低溫余熱發(fā)電技術(shù)。...

取消高速公路省界收費(fèi)站并不是取消收費(fèi)，而是通過技術(shù)手段改變了收費(fèi)方式，目的就是實(shí)現(xiàn)車輛不停車快捷交費(fèi)，與此同時(shí)，由于計(jì)費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)收費(fèi)，在實(shí)際運(yùn)行中，車輛的收費(fèi)水平就會(huì)產(chǎn)生一些變化，究竟哪些是不變的?哪些是變的?...

“管理是正確地做事，經(jīng)營是做正確的事。經(jīng)營是面對不確定性的環(huán)境、不確定性的創(chuàng)新、不確定性的經(jīng)營模式，我們進(jìn)行選擇和決策。”...

截至2019年12月底，石河子地下綜合管廊項(xiàng)目共有7.79公里管廊投入運(yùn)營，占建設(shè)總里程的73.49%，涵蓋電力、熱力、通信、給水、污水等多種管線，其余2.81公里管廊將在項(xiàng)目建成后按規(guī)劃要求投入運(yùn)營。...

李葉青在致辭中首先向大家致以新年的美好祝福。他表示，2019年是公司在高質(zhì)量發(fā)展道路上走得特別堅(jiān)定、特別充實(shí)、也特別值得驕傲的一年。...